
Une étude de la Fondapol simule un alignement du temps de travail des Français sur l'Allemagne. Travailler davantage, un thème qui est déjà au coeur de la campagne présidentielle et ravive le clivage gauche-droite.
Le ministre du Travail, Jean-Pierre Farandou, a reconnu ce jeudi que cela faisait partie des options pour contrer l'augmentation des dépenses publiques. La prime d'activité a été augmentée substantiellement il y a quelques mois à peine.
L'Association des grandes entreprises privées (Afep) chiffre à 4,4 milliards d'euros le coût pour ses membres de la contribution exceptionnelle sur les bénéfices la première année où elle s'est appliquée, soit en 2025.
Le taux auquel la France emprunte à 10 ans a encore grimpé jeudi, jusqu'à 4,69 %, et l'écart avec l'Allemagne atteint un niveau inédit depuis 2012. Au choc pétrolier qui pousse les banques centrales à (...)
En septembre, le climat des affaires recule pour la première fois depuis mai, selon l'Insee. Le commerce de détail, touché par des perspectives moroses et l'inflation, enregistre une chute notable de 5 points.
La deuxième édition du baromètre Ipsos BVA pour la fédération Syntec confirme que les plus qualifiés ne quittent pas la France par vague, même s'il faut agir sans tarder pour gagner la bataille mondiale des cerveaux.
La prise en charge des frais de santé pourrait être rendue plus efficace, estiment des experts mandatés par le gouvernement. Ils proposent de recentrer les remboursements sur ce qui est le plus pertinent (...)
La ministre de la Santé, Stéphanie Rist, revient pour « Les Echos » sur les augmentations des tarifs des mutuelles et le partage des rôles entre l'Assurance Maladie et les complémentaires santé pour le remboursement des soins.
Entre 2014 et 2024, le poids du logement dans les dépenses des ménages a baissé, sauf pour les plus modestes. La suppression de la taxe d'habitation et la baisse des aides au logement ont joué en sens inverse. Décryptage.
L'Institut mobilités en transition détaille dans une étude les recettes issues de la fiscalité routière, et leur évolution dans les dix ans à venir. Et propose une solution pour compenser la baisse des taxes sur le carburant.